Τι συνέβη με την πτήση της Germanwings 4U9525;
Στις 24 Μαρτίου 2015, η Germanwings Flight 4U9525, από τη Βαρκελώνη, Ισπανία, στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας, συνετρίβη κοντά στο Digne-les-Bains της Γαλλίας, περίπου 100 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Νίκαιας. Όλοι οι 144 επιβάτες και τα έξι μέλη του πληρώματος θεωρούνται νεκρά.
Τα στοιχεία από την ανάλυση των ανακριτών του καταγραφέα ομιλίας του πιλοτηρίου δείχνουν ότι το αεροσκάφος σκοτώθηκε σκόπιμα από τον συγκυβερνήτη, τον 28χρονο Andreas Lubitz, ο οποίος σε κάποιο σημείο κατά τη διάρκεια της πτήσης ήταν μόνος στο πιλοτήριο.
"Ο συγκυβερνήτης ήταν μόνος στα χειριστήρια", δήλωσε ο Μπράις Ρόμπιν, ο εισαγγελέας της Μασσαλίας, για αυτό που ονομάζεται σκόπιμη επιθυμία του Lubitz να καταστρέψει το αεροπλάνο. "Αυτός ... αρνήθηκε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου στον πιλότο [σε ποιο σημείο] άρχισε οικειοθελώς την κάθοδο του αεροπλάνου".
Πιστεύεται δράση στην απουσία του πιλότου
"[Αρχικά ο πιλότος είχε] χτυπήσει ελαφρώς στην πόρτα του πιλοτηρίου", δήλωσε ο Robin στους New York Times . "[Ξεκίνησε να χτυπάει την πόρτα σκληρότερα, αλλά δεν υπήρχε] καμία απάντηση ... ποτέ απάντηση. Μπορείτε να ακούσετε ότι προσπαθούσε να σπάσει την πόρτα. "
Η φωνητική ηχογράφηση του πιλοτηρίου δείχνει έντονα ότι ο Lubitz, ο οποίος πιστεύεται ότι ήταν από το Montabaur, μια πόλη στη Ρηνανία-Παλατινάτο της Δυτικής Γερμανίας, "κέρδισε από την απουσία του καπετάνιου" όταν είχε αφήσει το πιλοτήριο να χρησιμοποιήσει τις εγκαταστάσεις. Σε αυτό το σημείο ο Lubitz μπλοκάρεται στον θάλαμο διακυβέρνησης και ενεργοποιεί το κουμπί κατάβασης του αεροπλάνου, αγνοώντας τις όλο και πιο ξέφρενες προσπάθειες του καπετάνιου να επιστρέψει στο πιλοτήριο.
Σύμφωνα με τις αρχές, το αεροσκάφος άφησε το καθορισμένο υψόμετρο πλεύσης 38.000 ποδιών, κατεβαίνοντας σε ρυθμό 17, 8 μέτρων ανά δευτερόλεπτο ή 3500 πόδια ανά λεπτό. Η γαλλική αεροπορική αρχή, Γενική Διεύθυνση Αεροπορίας Πολιτικής, δήλωσε τα αεροσκάφη σε κατάσταση κινδύνου, αφού το αεροσκάφος έχασε ραδιοεπικοινωνία. Περίπου στις 10:30 CET, η πτήση 9525 έφθασε στη γαλλική ακτή της Τουλόν πριν ξεκινήσει την απότομη κάθοδο της.
"Η επαφή του αεροσκάφους με γαλλικά ραντάρ [και] γαλλικών ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας έληξε στις 10:53 π.μ. (9:57 GMT) σε υψόμετρο περίπου 6000 ποδών (περίπου 1.825 μέτρα), " δήλωσε ο εκτελεστικός της Germanwings Thomas Winkelmann στους δημοσιογράφους. "Το αεροπλάνο συνεπώς συνετρίβη."
Τα αστέρια της Όπερας και οι μαθητές έχασαν τη ζωή τους
Ο μπάμπριτον της Deutsche Oper am Rhein Oleg Bryzhak και η γερμανική contralto Maria Radner είναι μεταξύ εκείνων που ήταν στο Germanwings Flight 4U9525. Και οι δύο ήταν στο δρόμο τους πίσω από τις παραστάσεις του Richard Wagner "Siegfried" στο Gran Teatre del Liceu στη Βαρκελώνη. Μια ομάδα 16 μαθητών και 2 δασκάλων από τη γερμανική πόλη Haltern ήταν επίσης επί του σκάφους, επιστρέφοντας από ταξικό ταξίδι στην Ισπανία. Τα μέλη της ομάδας ποδοσφαίρου της Dalkurd FF είχαν αρχικά κράτηση για να είναι στην πτήση αλλά άλλαξαν την κράτησή τους την τελευταία στιγμή.
Η συντριβή της Germanwings είναι η πιο θανατηφόρα αεροπορική καταστροφή στη Γαλλία από τη συντριβή του 1981 της Inex-Adria Aviopromet Flight 1308, στην οποία έχασαν τη ζωή τους 180 άνθρωποι. Το τελευταίο μεγάλο αεροπορικό δυστύχημα στη Γαλλία αφορούσε ένα Air France Concorde. Σε αυτή την καταστροφή το 2000, όλοι οι 109 άνθρωποι επί του σκάφους και τέσσερις άνθρωποι στο έδαφος έχασαν τη ζωή τους.
Οι έρευνες για την καταστροφή συνεχίζονται.
Η Germanwings που εδρεύει στην Κολωνία, θυγατρική της Lufthansa που λειτουργεί ως τιμή προϋπολογισμού, λειτουργεί από το 2002.
