Τι είναι ένα ρεύμα Jet;

Τα ρεύματα Jet μπορούν να τοποθετηθούν στις ατμόσφαιρες ορισμένων πλανητών που περιλαμβάνουν τη γη και είναι στενά και γρήγορα ρεύματα αέρα. Η πορεία ενός ρεύματος τζετ τείνει να υιοθετεί ένα στροφαλοφόρο σχήμα, καθώς το ρεύμα μπορεί να παρατηρηθεί ταλαντευόμενο από πλευρά σε πλευρά. Αυτά τα ρεύματα είναι δυναμικά στην κίνηση τους και μπορεί να αρχίσουν, να τελειώσουν, να σπάσουν σε πολλά μέρη, να συγχωνευθούν σε ένα μόνο ρεύμα ή να εξελιχθούν σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Τα κοινά ρεύματα αεριωθούμενων στη γη βρίσκονται κοντά στο υψόμετρο της τροπόπαυσης (το ανώτερο όριο της τροπόσφαιρας) και ρέουν από δυτικά προς ανατολικά. Δύο κύριοι τύποι ρευμάτων τζετ μπορούν να παρατηρηθούν, οι ασθενέστεροι υποτροπικοί πίδακες και πολικοί πίδακες. Τόσο το βόρειο όσο και το νότιο ημισφαίριο έχει ένα υποτροπικό πίδακα και ένα πολικό τζετ. Συνήθως, ένα ρεύμα αεριωθούμενων αεροσκαφών θα μπορούσε να έχει πλάτος μερικών εκατοντάδων μιλίων και λιγότερο από τρία μίλια σε κάθετο πάχος.

Polar Jets

Οι πολικοί πίδακες βρίσκονται σε υψόμετρο 30.000 έως 39.000 ποδιών και μεταξύ 30 ° και 60 ° γεωγραφικού πλάτους και είναι πιο κοντά στους 60 °. Αυτά σχηματίζονται όταν συναντώνται αέρια μάζες διαφορετικών θερμοκρασιών και η επακόλουθη διαφορά πίεσης προκαλεί ισχυρούς ανέμους. Ο προκύπτων άνεμος δεν μετακινείται άμεσα από την ψυχρή περιοχή στην θερμή περιοχή, αλλά εκτρέπεται και ρέει κατά μήκος των ορίων των δύο αέριων μαζών. Η ταχύτητα του ανέμου είναι υψηλότερη όπου η διαφορά θερμοκρασίας είναι μεγαλύτερη και συνήθως υπερβαίνει τα 60 μίλια την ώρα. Τα πολικά τζετ συχνά εισβάλλουν στα μέσα γεωγραφικά πλάτη και επηρεάζουν έντονα τις αεροπορικές και τις καιρικές συνθήκες λόγω του μικρού τους υψομέτρου. Στο βόρειο ημισφαίριο, το πολικό τζετ μετακινεί την Ασία, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική και τους ωκεανούς στο μεταξύ. Στο Νότιο Ημισφαίριο, κυκλοφορούν συχνότερα γύρω από την Ανταρκτική καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους και σταδιακά μεταναστεύουν προς τα βόρεια, καθώς το ημισφαίριο θερμαίνεται και κατευθύνεται νότια καθώς ψύχεται. Στο βορρά, το ρεύμα πολικών ρευμάτων είναι πιο ισχυρό, έχει μικρότερο υψόμετρο και καλύπτει πολλές χώρες στο βόρειο ημισφαίριο.

Υποτροπικά τζετ

Τα υποτροπικά πίδακα τείνουν να έχουν μεγαλύτερο υψόμετρο από 33.000 έως 52.000 πόδια αλλά είναι επίσης πιο αδύναμα και βρίσκονται σε γεωγραφικό πλάτος περίπου 30 °. Αυτά σχηματίζονται ως αποτέλεσμα του διαχωρισμού μεγάλων αέριων μαζών. Αυτός ο τύπος ρευμάτων τζετ διαχωρίζει τον τροπικό αέρα από τον αέρα του μέσου γεωγραφικού πλάτους και επομένως η ταχύτητα και η θερμοκρασία του δεν είναι τόσο ακραίες όσο οι πολικές εκτοξεύσεις, επειδή η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των μαζών του αέρα δεν είναι τόσο ακραία. Αυτά τα αεριωθούμενα αεροσκάφη επηρεάζουν την καθίζηση και την κάλυψη των σύννεφων στις περιοχές που ρέει.

Σημασία

Η μελέτη των αεριωθούμενων ρευμάτων βοήθησε τους επαγγελματίες τόσο στη μετεωρολογία όσο και στην αεροπορία. Στη μετεωρολογία, γίνεται τώρα κατανοητό ότι τα ρεύματα ροής επηρεάζουν τα συστήματα καταιγίδας σε χαμηλότερα επίπεδα ατμοσφαιρικών υψομέτρων. Επομένως, η μελέτη της ροής τους αποτελεί σήμερα σημαντικό μέρος της πρόβλεψης του καιρού. Στην αεροπορία, ανακαλύφθηκε ότι η πτήση σε υψόμετρο και προς την κατεύθυνση του ρεύματος αεριωθούμενων πτηνών καθιστά ταχύτερη και κατά συνέπεια φθηνότερη πτήση. Το αντίθετο ισχύει και όταν πετάμε με το ρεύμα αεριωθούμενων αεροσκαφών και συνεπώς βοηθάει την αεροπορική εταιρεία να σχεδιάσει τις πτήσεις ανάλογα Τα ρεύματα Jet συνδέονται επίσης με ένα φαινόμενο που είναι γνωστό ως στροβιλισμός με καθαρό αέρα το οποίο είναι αποτέλεσμα της διάτμησης του ανέμου που προκαλείται από τα ρεύματα εκτόξευσης. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να προκαλέσει τη βύθιση των αεροσκαφών και συνεπώς οι πιλότοι πρέπει να το παραγάγουν κατά τη διάρκεια των πτήσεων προκειμένου να αποφευχθούν θανατηφόρα ατυχήματα.